【全球新视野】沪苏地铁11号线“牵手”试乘

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苏州11号线正式投入运营后，上海市民可站内转乘且无需安检。 均本报记者 张伊辰摄 制图：张继

■本报记者 张晓鸣

上海市民可以沿着“双11”轨道去苏州赏美景、品美食。昨天，苏州地铁11号线开展免费试乘活动，将接驳上海地铁11号线，沪苏两地的11号线将顺利“牵手”，跨城通行不再遥远。

前不久，苏州地铁11号线顺利通过验收，正式开通在即。花桥站是苏州地铁11号线与上海地铁11号线的换乘站。昨天一早，记者在花桥站现场体验发现：苏州地铁11号线的地面二层为换乘大厅，与上海11号线站厅层同标高，在水平及竖向设计上最大化缩短换乘距离。花桥站可通过3条空中走廊实现无缝换乘，换乘时间约在5分钟之内，上海市民乘坐11号线至花桥站转乘时，无需安检，也不用出站再进站。

苏州轨道交通运营有限公司11号线运营事业部副部长赖一鸣介绍，目前苏州11号线为免费试乘阶段，本月下旬正式开通运行后，苏州上海地铁可实现“一码联乘”，乘客可使用“苏e行”或“Metro大都会”App扫码乘车，通过站内专用通道“无感换乘”。

苏州轨道交通11号线全长41.25公里，设站28座，西起苏州工业园区唯亭站，东止于昆山花桥站。为方便跨城通勤族上下班，每天正常开行前后，苏州地铁特意安排早上从共青站至花桥站，晚上从花桥站到共青站各2趟大站快车。

另外，上海地铁也将花桥站往上海中心城区方向末班车的时间延至22点，并制定苏州11号线、上海11号线末班车后定点加开方案，明确启动条件、运营时间及开行交路等，以应对末班车之后花桥站临时大客流。

现场，不少前来花桥站体验的两地市民拿出手机，记录车站里的每一个细节。王步超是沪昆通勤人潮中的一员，昨天特地请假来参加11号线试乘，线路正式开通运营后，他的上下班时间将大大缩短。

值得一提的是，苏州地铁11号线是采用GoA4等级设计的全自动运行地铁线路，列车车头和车尾都只有一个2平方米左右的安全区域，且为全开放视角。

据介绍，11号线打造了国内首个全自动运行车辆调度管理系统，集车辆实时监控、远程控制、故障诊断、健康管理、检修管理等功能于一体。同时，还实现车站运器状态数字化，增设车控案综合显示屏智能监视、门禁出入状态监视、车站15分钟客流显示等多项功能。

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